A l’issue des quatre premières heures et à l’approche de la mi-course, Porsche Penske Motorsport est en tête de Petit Le Mans.
Après avoir pris la tête de la course sur le coup de vingt heures, Matt Campbell est parvenu à conserver l’avantage jusqu’à la fin de la quatrième heure, au volant de la Porsche 963 n°7. Le coéquipier de Felipe Nasr et Josef Newgarden devance la Cadillac V-Series n°01 actuellement emmenée par Renger van der Zande avec un écart oscillant entre quelques dixièmes et plusieurs secondes.
Leader GTP : Porsche 963 n°7/Porsche Penske Motorsport
Leader LMP2 : Oreca 07 n°04/CrowdStrike Racing by APR
Leader LMP3 : Ligier JS P320 n°74/Riley
Leader GTD Pro : Lexus RC F GT3 n°14/Vasser Sullivan
Leader GTD : Mercedes-AMG GT3 n°57/Winward Racing
Les principaux faits de course à H+3 et H+4 :
- 19h55 : 60 secondes de stop & go pour la Cadillac n°31, la BMW n°25 et la Ligier n°36 pour avoir grillé le feu rouge au bout de la voie des stands. Dans le même temps, la BMW n°25 écope aussi d’un drive through pour avoir percuté la Cadillac n°31 lorsque cette dernière a ralenti en s’apercevant du feu rouge.
- 20h33 : FCY #5 suite à la sortie dans le bac à gravier de la Ligier JS P320 n°36/Andretti Autosport
- 21h15 : Accrochage au virage 4 entre l’Oreca 07 n°88/AF Corse, pilotée par François Perrodo, et la Porsche 911 GT3 R n°92/Kellymoss with Riley, emmenée par David Brule. Cet incident a envoyé la Porsche en tête-à-queue et a qui plus est engendré des dommages à l’arrière droit. François Perrodo a écopé d’un drive through.
Les précédents faits de course :
H+1
- 17h43 : Full Course Yellow (FCY) suite à la sortie de piste du Gentleman de l’Oreca 07 n°8/Tower Motorsports dans le virage 3. Ari Balogh est sorti indemne.
- 18h01 : Deuxième FCY : Crevaison de la Ferrari 296 GT3 n°47 consécutive à un contact ; la bande de roulement a terminé sur la piste
- Les GTP en profitent pour effectuer leur premier passage par les stands, à l’exception de la Cadillac n°01 de Bourdais de tête ainsi que l’Acura n°10 de Delétraz
- 18h30 : Tête-à-queue de Ben Keating, alors en tête des LMP2 au volant de l’Oreca 07 n°52/PR1 Mathiasen Motorsport. L’Américain est parvenu à garder le leadership, au détriment de son matelas d’avance sur l’Oreca n°11/TDS Racing.
H+2
- 18h55 : Accrochage en cascade impliquant l’Oreca 07 n°20/High Class Racing, la Ferrari 296 GT3 n°023/Triarsi Racing, la McLaren 720S GT3 n°70/Inception Racing et surtout la Porsche 963 n°6/Porsche Penske Motorsport de la catégorie reine
Classement :