FIA WEC : Le guide complet des 6 Heures de Fuji 2026

Le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA poursuit son tour du globe, et fait escale au Japon, dans la ville d’Oyama, et plus précisément sur le Fuji Speedway, à l’occasion des 6 Heures de Fuji. À quelques jours de la course, Endurance24 fait le point sur tout ce qu’il faut savoir : horaires, caractéristiques du circuit, enjeux au championnat…

Sur le tracé le plus court du calendrier 2026, les enjeux sont présents pour cette sixième manche de la saison, avec seulement trois manches restantes avant de décerner les titres Pilotes et Constructeurs.

🕓 Le programme du week-end (horaires français)

Vendredi 25 septembre
Essais libres 1 : 3h15
Essais libres 2 : 7h30

Samedi 26 septembre
Essais libres 3 : 2h30 (direct FIA WEC +, la chaîne L’Équipe)
Qualifications LMGT3 : 7h00 (direct FIA WEC +, la chaîne L’Équipe)
Hyperpole LMGT3 : 7h20 (direct FIA WEC +, la chaîne L’Équipe)
Qualifications Hypercar : 7h40 (direct FIA WEC +, la chaîne L’Équipe)
Hyperpole Hypercar : 8h00 (direct FIA WEC +, la chaîne L’Équipe)

Dimanche 27 septembre
Course (6 heures) : 4h00 (direct FIA WEC +, la chaîne L’Équipe)

🔎 Le tracé en bref

• Situé au pied du Mont Fuji, dans la ville de Oyama, à une altitude oscillant entre 545m et 585m.
• Longueur : 4,563 km, 16 virages, parcourus dans le sens horaire.
• Circuit le plus court du calendrier FIA WEC.
• Vitesse maximale enregistrée de 333,3 km/h pour Antonio Fuoco en 2024 avec la Ferrari 499P.
• Ligne droite principale de 1,475 km (deuxième plus longue ligne droite du championnat), représentant 32% du tour.
• Premier virage particulièrement propice aux dépassements.
• Conditions météorologiques changeantes, ce qui a déjà fortement influencé certaines éditions.
• Retour du WEC à Fuji en 2022 après deux ans d’absence, en raison de la pandémie de Covid-19.

🔢 Quelques chiffres à retenir avant ce week-end

• 9 : Le nombre de victoires de Toyota aux 6 Heures de Fuji depuis 2012. La dernière victoire du clan nippon à domicile remonte à 2023.
• 244 : Le nombre de tours réalisés en course par la Toyota victorieuse en 2016, soit un total de 1113,4 km.
• 16 : Le nombre de tours parcourus en 2013, avant l’interruption définitive de la course en raison des conditions météorologiques.
• 66400 : Le nombre de spectateurs qui ont assisté à l’édition 2025, qui représentait la 100e course de l’histoire du WEC.
• 1:08.382 : L’écart le plus grand à l’arrivée, lors de l’édition 2022, entre la Toyota n°8 victorieuse, et la Toyota n°7, deuxième.
• 1,439 : L’écart le plus serré à l’arrivée, lors de l’édition 2016, entre la Toyota n°6, victorieuse, et l’Audi n°8, deuxième.

✅ Les records du circuit

Les meilleurs chronos toutes séances confondues remontent aux édition 2023 pour la catégorie Hypercar, et 2025 pour la catégorie LMGT3.

Meilleurs tours par catégorie

• Hypercar : Kamui Kobayashi, 1:27.794 (2023)
• LMGT3 : Eduardo Barrichello, 1:39.981 (2025)

Records en course par catégorie

• Hypercar : Alex Lynn, 1:30.507 (2025)
• LMGT3 : Ben Barker, 1:41.047 (2024)

🗞️ Toyota et BMW à la lutte pour le titre constructeur, Ferrari se rapproche

Alors que Toyota avait l’occasion de creuser un écart significatif en tête du championnat, profitant de la méforme de BMW, le constructeur nippon n’a pas su saisir cette occasion à Austin, avec l’abandon de la n°7 à 11 minutes de l’arrivée. Résultat : c’est Ferrari qui en a profité pour se relancer pleinement dans la course au titre, désormais à seulement 17 points de BMW et 26 de Toyota.

Du coté des pilotes, le classement continuent d’afficher une égalité parfaite en tête entre l’équipage de la BMW n°20 de Robin Frijns et Rene Rast, et Toyota n°7 de Kamui Kobayashi, Mike Conway et Nyck de Vries, à 75 points chacun.

Du coté de la catégorie LMGT3, TF Sport et ses pilotes Jonny Edgar et Nicky Catsburg occupent toujours la tête du classement, malgré une contre-performance à Austin, avec aucun point marqué pour l’écurie britannique.

La Ferrari Vista AF Corse reste la plus proche poursuivante à 22 points, devant la Porsche/The Bend Manthey à 27 points. L’écurie Manthey vise à Fuji une première victoire cette saison, après avoir réalisé leur meilleur résultat à Austin il y a deux semaines, avec une deuxième place pour Ayhancan Güven, James Cottingham et Timur Boguslavskiy.

👉🏻 Liste des engagés