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6H de São Paulo, qualifs Hypercar : Cadillac verrouille la première ligne à Interlagos

Après la démonstration des LMGT3, la catégorie reine est entrée en piste pour une explication d’une grande intensité à l’occasion de ces 6 Heures de São Paulo. Dès la première phase qualificative, les écarts minimes ont annoncé la couleur, avant que l’Hyperpole ne bascule dans un final à suspense.

Doublé et première ligne 100 % Cadillac : Le dernier mot est revenu à Will Stevens. Au volant de la Cadillac V-Series.R n°12, le Britannique a coiffé son équipier Jack Aitken sur le fil pour s’offrir sa première pole de la saison, signant au passage sa deuxième pole consécutive sur le tracé brésilien. Stevens devance la voiture sœur n°38 pour seulement 48 millièmes de seconde, profitant d’une ultime tentative avortée d’Aitken suite à une petite erreur.
Alpine en embuscade, Genesis confirme : La deuxième ligne s’annonce explosive. Victor Martins confirme sa vitesse de pointe en hissant l’Alpine A424 n°36 au troisième rang, à seulement 0,067 s de la pole. Il devance Dries Vanthoor sur la BMW M Hybrid V8 n°15 (+ 0,094 s). Le tir est groupé pour la marque au A fléché puisque la n°35 accroche le 5e temps. Elle partagera la troisième ligne avec la Genesis GMR-001 n°19 de Mathieu Jaminet, décidément très en vue depuis vendredi.
Jaminet et Genesis sous enquête des commissaires : Auteur d’un excellent début de week-end, Mathieu Jaminet a qualifié la Genesis GMR-001 n°19 à la 6e place de l’Hyperpole. Néanmoins, cette position sur la grille reste provisoire et soumise à la décision des commissaires. Le pilote français et son équipe ont en effet été convoqués d’urgence à l’issue de la séance pour deux incidents distincts survenus lors des qualifications : une gêne présumée qu’il aurait causée sur la BMW n°20, et une autre gêne dont il aurait été la victime au virage 10 de la part de la Toyota n°7 de Kamui Kobayashi.
Un Top 10 dans un mouchoir de poche : La suite du peloton de tête témoigne de l’incroyable compétitivité du plateau. La Ferrari n°50, la Peugeot n°94, l’Aston Martin n°007 et la Ferrari n°83 complètent le top 10 de cette Hyperpole, regroupé en un peu plus de la moitié d’une seconde (moins de 0,6 s).
La douche froide pour Giovinazzi et Toyota : Du côté des déceptions, le premier coup de théâtre est venu de l’élimination prématurée de la Ferrari 499P n°51. Antonio Giovinazzi n’a jamais trouvé le bon rythme pour rejoindre les deux autres montures italiennes en Hyperpole. Séance très difficile également pour l’armada Toyota : les deux GR010 Hybrid restent à la porte du top 10 et devront se contenter des modestes 14e et 16e places sur la grille.
Les vainqueurs de Spa derniers : Le coup de massue le plus rude est pour la BMW n°20. Malgré sa victoire en Belgique et sa deuxième place aux 24 Heures du Mans, le prototype allemand fermera la marche de la catégorie Hypercar au départ.