6H de Monza, Hyperpole Hypercar : Fuoco et Ferrari en pole à domicile

À domicile, la Ferrari 499P n°50 décroche la dernière pole position de la saison 2026 du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA. Antonio Fuoco devance Mathieu Jaminet de 96 millièmes. Les deux Toyota, seules en lice pour le titre pilotes, s’élanceront des 15e et 16e places.

La lutte pour la dernière pole position de la saison s’est avérée une fois de plus très serrée, jusque dans les derniers instants, au fil des passages sur la ligne d’arrivée. C’est finalement Antonio Fuoco qui est parvenu à grappiller les derniers centièmes de seconde pour hisser la Ferrari 499P n°50 en pole position à domicile. Le coéquipier de Miguel Molina et Nicklas Nielsen a effectué son ultime tentative en 1:33.364, devançant de seulement 96 millièmes de seconde Mathieu Jaminet sur la Genesis GMR-001 Hypercar n°19, tandis que la deuxième ligne de la grille de départ sera partagée par la Cadillac V-Series.R n°38 (+0,177 s) et la Ferrari n°51 (+0,209 s).

Théo Pourchaire ouvre la troisième ligne avec la Peugeot 9X8 n°94, à 0,253 s de Fuoco, devant l’Alpine A424 n°36 de Victor Martins (+0,494 s). Suivent la Cadillac V-Series.R n°12 de Norman Nato (+0,536 s), la Ferrari 499P n°83 d’AF Corse confiée à Robert Kubica (+0,558 s) et la Peugeot n°93 de Nick Cassidy (+0,720 s). Sheldon van der Linde ferme l’Hyperpole au volant de la BMW M Hybrid V8 n°20, seul à concéder plus d’une seconde (+1,051 s).

Dix voitures tenaient en 1,051 s : la densité de la séance résume une saison entière.

Sept équipages privés d’Hyperpole

Le couperet est tombé à 1,038 s du meilleur temps. Charles Milesi, premier des éliminés avec l’Alpine A424 n°35, manque la coupure pour un rien et signe le onzième chrono. Derrière lui, Marco Sørensen (Aston Martin Valkyrie n°009) concède 54 millièmes de plus, Mathys Jaubert (Genesis GMR-001 n°17) et Harry Tincknell (Aston Martin n°007) complètent la septième ligne.

Mais les deux absences les plus lourdes de conséquences sont ailleurs. Ryo Hirakawa et Kamui Kobayashi ont échoué à 1,334 s et 1,665 s : les deux Toyota TR010 Hybrid s’élanceront des quinzième et seizième places, alors que c’est entre elles que se joue le titre pilotes. Dries Vanthoor ferme la marche avec la BMW M Hybrid V8 n°15, à 1,939 s.

Ce qui reste à jouer dimanche

Le titre constructeur est déjà acquis à Toyota. La deuxième place, elle, se dispute encore entre BMW et Ferrari. Quant à la couronne pilotes, elle se jouera entre les deux équipages japonais, et aucun des deux n’a réussi ses qualifications.

Classement des qualifications des 6 Heures de Monza :