Dans un samedi au programme bouleversé pour cause de télescopage avec la finale du GT World Challenge Europe, la catégorie LMGT3 a ouvert le bal à Barcelone. Thomas Fleming en a profité pour offrir à Garage 59 sa deuxième pole position de la saison, en 1:40.933, devant la Porsche n°92 de Riccardo Pera.
Plusieurs pilotes LMGT3 étant également engagés ce week-end à Portimão, où se joue la finale du GT World Challenge Europe, l’organisation a aménagé le déroulé de cette avant-dernière manche de la saison WEC. La catégorie a donc bénéficié d’essais libres 3 tôt ce matin, puis de sa séance qualificative dès la mi-journée, laissant les Hypercar entrer en piste seulement ensuite.
C’est précisément l’un de ces pilotes au double programme qui en a tiré le meilleur parti. Thomas Fleming s’est montré le plus rapide de l’Hyperpole au volant de la McLaren 720S LMGT3 Evo n°10 de Garage 59, qu’il partage avec Antares Au et Marvin Kirchhöfer. Le Britannique a bouclé son tour en 1:40.933, signant la deuxième pole de la saison de l’équipe britannique après celle d’Imola — qui était, elle, la toute première de Garage 59 en WEC.
Riccardo Pera échoue à +0,122 s au volant de la Porsche 911 GT3 R LMGT3 n°92 de The Bend Manthey. Viennent ensuite la Ferrari 296 LMGT3 Evo n°21 de Vista AF Corse, à +0,465 s, puis la Corvette Z06 LMGT3.R n°33 de TF Sport, à +0,514 s.
Place désormais aux Hypercar, avec des essais libres 3 à 12h40 puis les qualifications à partir de 15h40.