24H de Daytona, H+5 : La Cadillac/AX Racing reprend la tête, BMW retrouve des couleurs

La nuit est tombée sur le Daytona International Speedway où se déroule la 62e édition des Rolex 24 Heures de Daytona.

La baisse des températures pourrait nous offrir une nouvelle lecture de la hiérarchie avec des voitures plus à l’aise que d’autres dans ces conditions, notamment les BMW M Hybrid V8. En effet, alors que laCadillac V-Series.R n°31/Action Express Racing continue de mener la danse, la LMDh bavaroise n°25 est en embuscade en 2^e position avoir s’être montrée discrète dans les conditions diurnes.

Malgré les différentes neutralisations, l’équipage de l’Oreca 07 n°2 de United Autosports USA maintient le bon cap en tête de la catégorie LMP2.

Bien malin celui qui prédira le podium final en GTD Pro et GTD tant les écarts sont faibles entre les différentes voitures, d’autant plus avec des cartes rebattues à chaque neutralisation et passage par la voie des stands. Pour l’heure, l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo n°27 de Heart of Racing Team est en tête des GTD, mais aussi au général des GT.

Les faits marquants à H+5 (23h40 – 00h40) :

• 23h40 : Abandon de l’Oreca 07 n°88/Richard Mille AF Corse. Lilou Wadoux et ses coéquipiers Matthieu Vaxiviere, Nicklas Nielsen et Luis Perez Companc n’iront pas plus loin dans cette course à cause d’une voiture en proie à des problèmes mécaniques.
• 00h17 : Full Course Yellow. La Ligier JS P217 n°33/Sean Creech Motorsport, dont les déboires s’accumulent, est à l’arrêt au virage 6.
• 00h27 : Les GTP s’engouffrent dans la voie des stands pour une nouvelle salve d’arrêts, à l’exception de la BMW n°24 qui s’arrêtera deux tours plus tard, toujours sous régime de FCY.

Les abandons :

• Oreca 07 n°11/TDS Racing (Sortie de piste)
• Oreca 07 n°88/Richard Mille AF Corse (Problèmes mécaniques)

Le classement :