© Jake Galstad – LAT Images

Pour ses débuts au volant d’un prototype, Kevin Magnussen réalise le meilleur temps de la quatrième et dernière séance du Roar Before the 24 qui se déroulait en nocturne. Le danois a signé un chrono en 1:35.412 dans le baquet de la Cadillac DPi-V.R #01 du Chip Ganassi Racing. 

Magnussen devance deux autres Cadillac avec la #31 du Whelen Engineering Racing de Mike Conway (+0.040) et la #48 du Ally Cadillac Racing de Kamui Kobayashi (+0.108), les deux voitures étant engagées par Action Express Racing.

L’Acura ARX-05b #10 du Wayne Taylor Racing pilotée par Filipe Albuquerque et la Cadillac DPi-V.R #5 JDC-Miller MotorSports des français Tristan Vautier, Loic Duval et Sébastien Bourdais complètent le top 5. La Mazda RT24-P #55 et l’Acura du Meyer Shank Racing suivent dans la même seconde que le leader. 

Nicolas Lapierre a dominé la catégorie LMP2 au volant de l’Oreca 07 #51 du PR1 Mathiasen Motorsports en 1:37.099. Le français et ses coéquipiers Ben Keating, Mikkel Jensen et Scott Huffaker s’élanceront de la pole position de la catégorie LMP2 du Motul Pole Award 100, qui déterminera la grille de départ des 24 Heures de Daytona la semaine prochaine.

La Dallara P217 du Cetilar Racing termine la séance deuxième à 106 millièmes de Lapierre devant l’Oreca 07 #81 du team Dragonspeed.

Les Ligier JS P320 du team Riley Motorsports sont en forme lors de cette dernière séance avec les deux meilleur temps de la catégorie LMP3 pour Oliver Askew et Jeroen Bleekemolen. La Ligier JS P320 du Sean Creech Motorsport est troisième. 

Nick Tandy réalise le meilleur temps de la catégorie GTLM dans la Corvette C8-R #4 en 1:43.615. Le britannique devance la BMW M8 GTE #24 de John Edwards et la seconde Corvette C8-R, la #3 d’Antonio Garcia.

La Ferrari 488 GT3 #63 de la Scuderia Corsa de Marcos Gomes signe le meilleur temps de la catégorie GTD en 1:46.503. Mirko Bortolotti dans la Lamborghini Huracan GT3 du Grasser Racing Team et la Mercedes AMG GT3/SunEnergy1 de Luca Stoltz suivent dans le classement. 

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