Le premier Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA (CMSA) de l’année 2019 s’est tenu ce jour à Genève. Suite à l’approbation du Règlement Technique LMP 2020 par le CMSA du 5 décembre 2018, la modification réglementaire suivante a été validée ce jour en séance :

  • « Elargissement du Règlement Technique LMP 2020 à un format « Hypercar » développé à partir des voitures de route commercialisées par les constructeurs, tout en préservant le format réglementaire préalablement approuvé. Cet élargissement est destiné à permettre l’engagement de constructeurs supplémentaires dans le championnat. »

Glickenhaus a récemment communiqué sur son projet, rappelant la philosophie initiale de la règlementation 2020/24 visant à introduire des prototypes dotés d’une carrosserie ressemblant à une hypercar. Les deux instances dirigeantes, FIA et ACO, semblent prendre un nouveau virage.