L’équipage de l’Oreca 07 n°48 du VDS Panis Racing composé de Charles Milesi, Esteban Masson et Oliver Gray, s’impose dans ces 4 Heures de Spa-Francorchamps, quatrième manche de la saison European Le Mans Series.
Oliver Gray a rapidement pris les commandes de la course dans la première heure de course, pour ne plus la lâcher jusqu’au drapeau à damier. L’Oreca 07 de l’écurie française devance sur la ligne d’arrivée l’Oreca 07 n°18 du team IDEC Sport Racing, soutenue par Genesis Magma Racing, et pilotée par Mathys Jaubert, Jamie Chadwick et Daniel Juncadella, avant que celle-ci n’écope d’une pénalité de trois minutes à l’issue de la course suite à un arrêt sous full course yellow.
L’Oreca n°25 d’Algarve Pro Racing que partageait Théo Pourchaire avec Lorenzo Fluxa et Mathias Kaiser a été pénalisée de la même manière alors qu’elle occupait la troisième place à moins de 10 minutes de l’arrivée.
Le podium est finalement complété par l’Oreca 07 n°43 du team Inter Europol Competition pilotée par Tom Dillmann, Nick Yelloly et Jakub Smiechowski, devant l’Oreca 07 n°24 du Nielsen Racing, de Filipe Albuquerque, Cem Bolukbasi et Ferdinand Habsburg, auteur de la pole position.
Vainqueurs de la catégorie LMP2 Pro/Am, Kriton Lentoudis, Alex Quinn et Olli Caldwell place l’Oreca 07 n°24 du team Algarve Pro Racing en quatrième position du classement général, alors que la deuxième Oreca 07 du team IDEC Sport Racing, la n°28 de Paul-Loup Chatin, Job Van Uitert et Paul Lafargue, complète le quinté de tête.
Suivent dans la hiérarchie l’Oreca 07 n°34 d’Inter Europol Competition pilotée par Pedro Perino, Luca Ghiotto et Jean-Baptiste Simmenauer, devant l’Oreca 07 n°21 de United Autosport d’Oliver Jarvis, Marino Sato et Daniel Schneider, deuxièmes de la catégorie LMP2 Pro/Am.
Le top 10 est complété par l’Oreca 07 n°47 du CLX Motorsport, l’Oreca 07 n°10 du Vector Sport, et l’Oreca 07 n°99 du AO by TF, qui complète le podium de la catégorie LMP2 Pro/Am avec à son volant Louis Delétraz, Dane Cameron et PJ Hyett, qui a été retardée dès le début lorsque Rodrigo Sales (TDS Racing) est venu percuté PJ Hyett au premier virage, nécessitant un changement de carrosserie arrière dans les stands.
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Team Virage s’impose dans la catégorie LMP3 avec la Ligier JS P320 n°8 confiée à Julien Gerbi, Daniel Nogales et Rik Koen, devant deux autres Ligier JS P320, la n°15 du RLR M Sport de Michael Jensen, Nick Adcock, Gillian Henrion et la Ligier JS P320 n°88 du team Inter Europol Competition de Timothy Creswick, Douwe Dedecker et Reece Gold qui complète ce podium.
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Dans la catégorie LMGT3, Racing Spirit of Léman s’impose sur le fil face à la Mercedes-AMG GT3 n°63 du team Iron Lynx. Grâce à un dernier arrêt ravitaillement plus court, Valentin Hasse-Clot est ressorti devant Fabian Schiller à l’entame du dernier tour de la course.
L’Aston Martin Vantage LMGT3 n°59 de Clément Mateu, Erwan Bastard et Valentin Hasse-Clot devancent sur la ligne d’arrivée la Mercedes de Martin Berry, Fabian Schiller et Lorcan Hanafin de seulement 0.966 seconde.
La Ferrari 296 LMGT3 n°57 du Kessel Racing de Takeshi Kimura, Ben Tuck et James Calado complète le podium de la catégorie LMGT3, alors que la Porsche 911 GT3 R LMGT3 n°85 des Iron Dames, Célia Martin, Sarah Bovy, Michelle Gatting, et la Ferrari 296 LMGT3 n°50 du Richard Mille AF Corse de Lilou Wadoux, Custodio Toledo et Riccardo Agostini complètent le quinté de tête.
